Fartøy

MK «Sjøleik» LESW, er en motorskøyte bygget, og har hud av eik på furuspant; vanlig…

Brødrene af Sand er ei Ryfylkejekt, og blei bygd i Sagvika på garden Dokkskar i…

Motorskøyta Svanå er en Risørskøyte på 37 fot. Den ble bestilt bygget av Frank Olsen…

MS Sigrund er bygget i Vatlandsvåg i perioden 1943-1945 og fikk sin maskin Wichman 50…

M/Kr HENNE er en Flekkefjord-krysser. Fiskefartøy / reketråler bygd i 1953 i Flekkefjord av Peder…

«Skrållan», reg.nummer LBS215, er en 25 fots svenskbygd Storebro, 1963-modell Solø Ruff. Skrog/overbygg i mahogany,…

MS Jøsenfjord ble bygget ved Christiansands Mekaniske Verksted som DS Lindesnæs i 1886. Frem til…

Hydrofoilbåt EKSPRESSEN innebar et samferdselsmessig tidsskifte da den kom i fart på Ryfylkefjordene i 1961.…

La oss allikevel begynne med begynnelsen. Den velkjente ”Nattruten” fra Sandnes/Stavanger, med mellomsteder frem til…

FREMAD II, bygget i 1888 er kanskje det norske fartøy som har vært lengst i…

RISKAFJORD II fra 1864 Bygget i Gøteborg, gikk nøytralitetsvakt mot svenskene i 1905 og kom…

HUNDVAAG I er et av Stavangers viktige kulturminne og vernet av Riksantikvaren. Vi på Engøyholmen…

Andholmen ble opprinnelig bygget i 1938, i Brattvåg, Møre og Romsdal, for Karl Gregussen, Bø…

ANNA af SAND, jakt, fra 1854. En av de virkelige sliterne som fraktefartøy på kysten…

Amica er et kjent syn for mange i Stavanger og vi ser frem til den…

M/Y Oceantide ble bygget i 1982 av Burlington Boat Works i Ventura, California for verftseieren.…

Det var i 1885 at Oscar II kom som nybygg fra Stavanger Støberi & Dok.…

WYVERN, lystseiler fra 1897. Den har vært over hele verden, men er siden 1978 restaurert…

M/Kr Peder W er en kravell bygget krysserskøyte fra 1957. Båten ble bygget på Erøyvik…

MS «Løfjell» ble kjøpt av Kystlaget Sandnes i årsskiftet 2005/2006, og er en gammel sliter…

Sørlandsskøyta RS58 er en tidligere redningsskøyte, som ble bygget for  selskapet i 1956 ved Trosvik…

I tillegg til å slokke branner, har båten vært brukt i forbindelse med stabelavløpninger på…

KONGESJALUPPEN skal være den originale som ble brukt da Kong Haakon besøkte Stavanger etter krigen.…

MS «Rapp» er en kravell bygget skøyte fra 1913. Båten ble bygget i Risør på…

SJ «Caroline af Sandnes» ble bygd i 1885 i Kristiansund, og gikk først under navnet…

I sitt første liv var Idsal seilende fiskebåt i Great Yarmouth i England. Den ble…

Båten er bygd i 1957 på Haugesund slipp som bygg nr.1 for Rognland sildoljegabrikk. Den…

Det var Trafikaktiebolaget Grängesberg (samme selskapet som fortsatt hadde STYRBJØRN) som donerte 750.000 kroner til…

”M/s Uddevalla” R-29-M, seinare fritidsfartøyet «Margit» ”M/s Uddevalla” vart ført i fartøyregisteret 06/10 1920. Eigarar…

Losene har gjennom mange hundre år vært selvstendige og uavhengige; de konkurrerte hele tiden om…

Kvitsøy I ble bygget i 1939 for ”Kvitsøy loskreds” ved Christensen Båtbyggeri i Risør. Den…

Mer informasjon kommer.

UTVÆR er en av de mange vakre kutterne som ble bygget hos Gunvald og Nils…

Mer informasjon kommer.

«Hulda» er en kravell bygget skøyte fra 1908. Båten ble bygget ved Väjern i Sverige,…

I mellomkrigstiden fantes det langs norskekysten et meget stort antall fartøy som ble brukt til…

RS 56, Olav Ringdal Jr ble ferdigstilt i 1952 og er bygget hos Kittelsen Trebåtbyggeri i…

ROGALAND fra 1929 Stavanger kommune utnevnte i 2015 M/S «Rogaland» som Stavangers byskip. Den var…

HISTORIEN Forløpet til avreisen, den strabasiøse turen over Atlanterhavet og dramatikken emigrantene opplevde ved ankomst…